Bien que la moto ait deux roues, la stabilité est encore très élevée dans des conditions normales. Lorsque le guidon avant de la moto semble instable, il doit être réparé à temps. Les principales raisons de cet échec sont les suivantes
1. Boulons en vrac, y compris les écrous d'essieu avant et arrière, les écrous d'essieu à fourche plats, les écrous d'essieu de direction, les boulons de fixation des amortisseurs et autres boulons qui sont directement liés à la stabilité de la moto.
2. Le dégagement est trop grand, le dégagement directionnel d'essieu est trop grand, le dégagement du roulement de roue avant et arrière est trop grand et le dégagement plat arrière est trop grand, ce qui entraînera ce type de défaillance. usure.
3. Les pièces sont déformées. Pendant le processus d'utilisation, en raison d'un fonctionnement inapproprié ou d'autres raisons, les roues avant et arrière, l'amortisseur avant et le cadre sont déformés.
4. Pression des pneus, la pression des pneus avant et arrière de la moto doit être appropriée, trop élevée ou trop faible fera trembler le corps, et deuxièmement, le relâchement de la bande de roue provoquera également le guidon avant de la moto secouer.
Le guidon avant de la moto secoue et l'instabilité du corps est principalement causée par les raisons ci-dessus. Parmi eux, la dureté différente de l'amortisseur avant à gauche et à droite fera également trembler le corps de la moto.
Lorsque vous éliminez ce type de défaut, vous devez d'abord commencer des pièces de fixation pour les vérifier et les éliminer à leur tour. Deuxièmement, vous devez vérifier si la roue est déformée, si la pression des pneus est suffisante et si le dégagement de l'arbre de direction est trop important. Si ce qui précède est normal, cela signifie que le cadre est déformé. Ce type de tremblement est causé, mais en général, la secousse du guidon est causée par certains facteurs externes, de sorte que la faille peut être éliminée tant que vous êtes prudent pendant l'inspection.