オートバイには2つの車輪がありますが、通常の条件下では安定性が非常に高くなっています。オートバイのフロントハンドルバーが不安定に見える場合、時間内に修理する必要があります。この失敗の主な理由は次のとおりです
1.フロントとリアアクスルナット、フラットフォークアクスルナット、ステアリングアクスルナット、ショックアブソーバー固定ボルト、およびオートバイの安定性に直接関連するその他のボルトを含むゆるいボルト。
2.クリアランスが大きすぎ、方向性車軸クリアランスが大きすぎ、前輪と後輪ベアリングのクリアランスが大きすぎ、後部フラットクリアランスが大きすぎて、この種の障害を引き起こします。切る。
3.部品は変形します。使用プロセス中、不適切な動作またはその他の理由により、フロントホイールとリアホイール、フロントショックアブソーバー、およびフレームが変形します。
4.タイヤの圧力、オートバイのフロントとリアのタイヤの圧力は適切でなければならず、高すぎるか低すぎると体が揺れます。振る。
オートバイの揺れのフロントハンドルバーと身体の不安定性は、主に上記の理由によって引き起こされます。その中で、左右のフロントショックアブソーバーの硬度が異なるため、オートバイのボディが揺れます。
この種の障害を排除するときは、まず、固定部品から開始して、順番にチェックして排除する必要があります。第二に、車輪が変形しているかどうか、タイヤの圧力が十分であるかどうか、ステアリングシャフトのクリアランスが大きすぎるかどうかを確認する必要があります。上記が正常な場合、フレームが変形していることを意味します。この種の揺れが引き起こされますが、一般に、ハンドルバーの揺れはいくつかの外部要因によって引き起こされるため、検査中に注意する限り、障害を排除できます。