Wat zorgt ervoor dat het voorste stuur van de motorfiets schudt en hoe het te controleren?

Hoewel de motorfiets twee wielen heeft, is de stabiliteit nog steeds zeer hoog onder normale omstandigheden. Wanneer de voorste stuur van de motorfiets onstabiel lijkt, moet deze op tijd worden gerepareerd. De belangrijkste redenen voor dit falen zijn als volgt


1. Losse bouten, waaronder moeren voor en achteras, platte vorkas moeren, stuurasmoeren, schokdemperbevestigingsbouten en andere bouten die direct gerelateerd zijn aan motorfietsstabiliteit.

2. De klaring is te groot, de directionele asklaring is te groot, de achterwiellagerklaring is te groot en de achterste platte vrije ruimte is te groot, wat dit soort falen zal veroorzaken. dragen.



3. De onderdelen zijn vervormd. Tijdens het gebruiksproces, vanwege onjuiste werking of andere redenen, zijn de voor- en achterwielen, de voorste schokdemper en het frame vervormd.

4. Bandendruk, de druk van de voor- en achterbanden van de motorfiets moet geschikt zijn, te hoog of te laag, zal ertoe leiden dat het lichaam schudt en ten tweede zal de losheid van de wielstrook ook de voorste stuur van de motorfiets veroorzaken schudden.



De voorste stuur van de motorfiets schudt en de instabiliteit van het lichaam wordt voornamelijk veroorzaakt door de bovengenoemde redenen. Onder hen zal de verschillende hardheid van de voorste schokdemper aan de linkerkant en rechts er ook voor zorgen dat het motorlichaam schudt.



Bij het elimineren van dit soort fout, moet u eerst beginnen met de bevestigende delen om ze op de beurt te controleren en te elimineren. Ten tweede moet u controleren of het wiel is vervormd, of de bandenspanning voldoende is en of de klaring van de stuuras te groot is. Als het bovenstaande normaal is, betekent dit dat het frame is vervormd. Dit soort schudden wordt veroorzaakt, maar over het algemeen wordt het schudden van het stuur veroorzaakt door sommige externe factoren, dus de fout kan worden geëlimineerd zolang u voorzichtig bent tijdens de inspectie.