Chociaż motocykl ma dwa koła, stabilność jest nadal bardzo wysoka w normalnych warunkach. Gdy przednia kierownica motocykla wydaje się niestabilna, należy go naprawić w czasie. Główne przyczyny tej awarii są następujące
1. Luźne śruby, w tym przednie i tylne nakrętki osi, płaskie nakrętki osi widelca, nakrętki osi kierownicy, śruby mocujące amortyzator i inne śruby, które są bezpośrednio związane ze stabilnością motocykla.
2. Prześwit jest zbyt duży, prześwit kierunkowy jest zbyt duży, prześwit przedniego i tylnego koła jest zbyt duży, a tylna płaska prześwit jest zbyt duża, co spowoduje tego rodzaju awarię. nosić.
3. Części są zdeformowane. Podczas procesu użytkowania, z powodu niewłaściwego działania lub innych powodów, przednie i tylne koła, przednie amortyzator i rama są zdeformowane.
4. Ciśnienie w oponach, ciśnienie przednich i tylnych opon motocykla musi być odpowiednie, zbyt wysokie lub zbyt niskie spowoduje wstrząs wstrząsnąć.
Przednia kierownica motocykli wstrząsa, a niestabilność ciała jest głównie spowodowana powyższymi przyczynami. Wśród nich różna twardość przedniego amortyzatora po lewej i prawej stronie spowoduje również wstrząsy motocykla.
Wyeliminując tego rodzaju wadę, po pierwsze, należy zacząć od części mocowania, aby je sprawdzić i wyeliminować. Po drugie, należy sprawdzić, czy koło jest zdeformowane, czy ciśnienie w oponach jest wystarczające i czy prześwit wału kierownicy jest zbyt duży. Jeśli powyższe są normalne, oznacza to, że ramka jest zdeformowana. Ten rodzaj wstrząsania jest spowodowany, ale ogólnie wstrząsanie kierownicy jest spowodowane niektórymi czynnikami zewnętrznymi, więc uskok można wyeliminować, o ile będziesz ostrożny podczas kontroli.